Trong bài báo này tác giả chỉ ra các khoản chi phí sử dụng vốn và cách xác định các khoản chi phí đó. Nội dung bài báo cũng đề cập việc phân tích bộ phận chi phí sử dụng vốn trong toàn bộ chi phí sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp. Trên cơ sở của việc phân tích đó, tác giả đề xuất một số biện pháp để tiết kiệm chi phí sử dụng vốn để nâng cao hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp.

Trong nghiên cứu này, xúc tác quang hóa titania được biến tính với sắt gắn trên nền diatomit với tỷ lệ mol Fe3+/TiO2 là 2%  được điều chế bằng phương pháp sol-gel, sau đó làm khô và nung vật liệu ở 500 oC. Vật liệu tổng hợp được kiểm tra hoạt tính xúc tác trong quá trình phân hủy phẩm vàng axit 2R dưới điều kiện chiếu tia UV và ánh sáng khả kiến. Vật liệu xúc tác sau khi tổng hợp được đặc trưng cấu trúc bằng các phương pháp XRD, SEM và phổ hấp thụ UV-VIS.

Hải Phòng - Quảng Ninh là khu vực có hoạt động hàng hải khá phát triển. Sự phát triển của hệ thống cảng biển khu vực này mang lại lợi ích to lớn về kinh tế và xã hội nhưng cũng gây ra không ít những tác động đến môi trường, trong đó có môi trường nước. Bài báo này phân tích các nguồn gây tác động và đánh giá hiện trạng môi trường nước mặt tại các cảng khu vực Hải Phòng - Quảng Ninh. Từ đó đưa ra khuyến nghị về các biện pháp giảm thiểu tác động đến môi trường nước từ hoạt động cảng biển. 

Bài báo này giới thiệu khái quát phương pháp và quá trình chế tạo vật liệu nanocomposite nền epoxy sử dụng organobentonite và các ôxít ZnO/ZrO2/Al2O3 cỡ hạt nano làm chất gia cường. Các phương pháp tiêu chuẩn HV, uốn 3 điểm, kéo… được dùng để xác định các chỉ tiêu cơ học đặc trưng của màng phủ vật liệu mới trên nền thép Q235. Kết quả thí nghiệm cho thấy các chất gia cường đã cải thiện đáng kể tính chất cơ học đặc trưng của màng phủ.

Các tuyến luồng hang hải Việt Nam là nhân tố cần thiết trong việc định hướng phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam trong việc phát triển nền kinh tế biển. Và mỗi tuyến luồng đều mang những đặc điểm địa hình, địa chất riêng biệt . Do đó việc tính toán thiết kế các tuyến luồng ngoài các lý thuyết tính toán thì yếu tố con người trực tiếp điều động phương tiện hang hải cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao tính an toàn trong hàng hải để đảm bảo hiệu suất khai thác hàng hải sao cho tốt nhất.

Khi tàu hành trình trên biển gặp sóng gió, việc điều động tàu sẽ gặp rất nhiều khó khăn. Lúc này nhiệm vụ của người sỹ quan hàng hải phải lựa chọn hướng đi và tốc độ an toàn cho tàu để tránh hiện tượng lắc cộng hưởng gây nguy hiểm cho tàu. Trong bài báo này nhóm tác giả muốn đưa ra một mô hình bảng tính dựa trên phần mềm tin học có thể trợ giúp cho người hàng hải lựa chọn hướng đi và tốc độ tàu một cách nhanh chóng và chính xác.

Hệ diesel máy phát điện dự phòng là hệ phi tuyến mạnh, phụ tải thay đổi ngẫu nhiên không theo quy luật và dải thay đổi trong phạm vi rộng. Do vậy, vấn đề giữ ổn định tốc độ quay cho động cơ Diesel luôn được đầu tư nghiên cứu để nâng cao chất lượng hệ thống. Bài báo giới thiệu bộ điều khiển tốc độ mờ cho động cơ Diesel máy phát điện dự phòng.  

Kỹ thuật siêu âm đã được biết đến từ lâu và được ứng dụng rất rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như y học, công nghiệp,... Một ứng dụng mới nữa xin được đề cập đến là dùng siêu âm để đo độ dày và kiểm tra chất lượng sản phẩm trong công nghiệp sản xuất ống nhựa HDPE tại Công ty Cổ phần Nhựa Tiền Phong. Đây là một công đoạn cực kỳ quan trọng để thực hiện mục tiêu đưa chất lượng sản phẩm đạt được các chuẩn quốc tế.

Bài báo trình bày việc xây dựng mô hình thực nghiệm hệ điều khiển truyền động điện một chiều sử dụng nguyên lý phẳng. Thuật toán điều khiển này được thực hiện trên phần mềm Matlab-Simulink thông qua card ghép nối máy tính PCI – 1711. Bộ điều khiển phẳng với khả năng quan sát tải đã đem lại các chỉ tiêu chất lượng tốt với một đối tượng phi tuyến trong chế độ làm việc không tải cũng như có tải. Các kết quả thực nghiệm thu được chứng tỏ điều khiển phẳng mang lại ưu thế vượt trội về khả năng thiết lập và bám quỹ đạo đặt so với các bộ điều khiển truyền thống.

Hệ anten thẳng ULA (Uniform Linear Array) là một trong những hệ anten điều khiển  giản đồ hướng rất linh hoạt. Bài báo này trình bày mô hình toán của hệ anten thẳng ULA  để khảo sát một số đặc tính cơ bản của hệ anten này trong đó có sự phụ thuộc của độ rộng búp sóng vào số phần tử và hướng lái tia.