Nghiên cứu mối liên hệ giữa mức đảm bảo của biên độ lắc ngang và xác suất lật định mức của tàu- Research the relation between guarantce for amplitude ship rolling and rated capsize piobability of ships

Bài báo giới thiệu các biểu thức gần đúng cho phép thiết lập mối quan hệ giữa xác suất lật của tàu và giá trị của biên độ lắc ngang theo quy định của phần lớn các Tổ chức Phân cấp và Đóng tàu thế giới.

In this article we propose approximate equations, which conect with each other capsizing probability and roll amplitude, used in classification societies’s stability standards.